雙層織物不穿停經片的織造方法

雙層織物一般采用雙織軸織機生產,而單織軸織機只能生產浮長線差別較小的雙層織物。雙層織物分表層和里層,一般由接結經將兩層相連。根據表層里層的組織特點和接結方法,表里經紗與接結經紗的浮長線存在差異;當浮長線差異較小時,所受張力趨于一致,可以采用單織軸織機生產;當浮長線差異較大時,所受張力相差就較大, 適宜采用雙織軸織機生產。 

根據雙層織物自身的組織特點,一般表經紗的交織點和屈曲比里經紗的多,張力也大;接結經的交織點最少,所受張力最小?？椩爝^程中,經紗前后分配特點是:交織點多、張力大的經紗分配在 前幾頁綜框上,交織點少、張力小的經紗分配在后幾頁綜框上。因此,表經紗多在前幾頁綜框上,里經紗多在后幾頁綜框上,接結經在最后的幾頁綜框上。這種穿綜方法造成生產中接結經越織越松,織造一定時間后停經片會下沉,最終導致織機 開口不清,甚至經停、無法開車。由于表里組織結構的確定性,故松緊經紗的釋放比例是確定的,不會隨著織造的進行而無限松弛。

通過分析可知：造成無法開車的根本原因是接結經松弛,使停經片下降,導致停車;去掉接結經上的停經片,織造可以順利進行。但去掉接結經上的停經片也存在隱患,即不易及時發現接結經斷裂。經紗斷裂原因主要有經紗張力過大被拉斷,經紗被綜絲、停經片的毛刺掛斷,漿紗不良造成漿斑黏連斷經,整經和漿紗時接頭不良導致斷經等。其中,以經紗張力過大被拉斷為主要原因。 因此,在接結經不穿停經片的情況下,一般也可實 現順利織造。 

為預防接結經發生斷經現象,應加強擋車工巡回檢查布面工作;在整經、漿紗時可穿分絞線, 對接結經染色等,使擋車工較容易發現斷經;在采 用分區穿綜的同時,可以考慮變化鋼筘穿入數,改善接結經松弛現象等?？傊?接結經斷裂的幾率不高,特別是在生產粗號、股線、高強經紗等雙層織物時,可放心使用該方法進行生產,從而避免因接結經松弛導致的停車。